DARPA представило новейший беспилотник XRQ-73 с летающим крылом

Управление перспективных исследовательских проектов DARPA министерства обороны США представило проект БЛА-демонстратора XRQ-73 SHEPARD Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration с гибридной электрической силовой установкой. Главным партнером программы является Northrop Grumman, а основным подрядчиком по постройке демонстратора – ее дочерняя компания Scaled Composites. Среди других партнеров программы — Cornerstone Research Group, Brayton Energy, PC Krause and Associates и EaglePicher Technologies, а также Исследовательская лаборатория ВВС США AFRL и Управление военно-морских исследований ONR ВМС США. Целью программы является создание малозаметного БЛА с очень большой продолжительностью полета. XRQ-73 SHEPARD имеет схему «летающее крыло» и взлетный вес 570 кг. Первый полет демонстратора запланирован на конец 2024 г. XRQ-73 использует наработки по гибридной силовой установке и другим технологиям в рамках более ранней программы AFRL и DARPA Great Horned Owl GHO , по которой был разработан и испытывался БЛА XRQ-72S, также построенный Scaled Composites. Он был оснащен канальными вентиляторами, установленными над крылом. Изображение XRQ-73 SHEPARD с DARPA

Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов Минобороны США DARPA разрабатывает беспилотник-невидимку XRQ-73 с гибридно-электрической силовой установкой. Подробностей о характеристиках XRQ-73 пока не обнародовано, но DARPA говорит, что это беспилотная воздушная система третьей группы весом около 1250 фунтов, которая будет включать “репрезентативные в оперативном отношении ... системы для выполнения задач”. По определениям военных США, беспилотники 3-й группы весят от 55 до 1320 г., могут летать на высотах от 3500 до 180 000 футов и развивают максимальную скорость от 100 до 250 узлов. DARPA не уточнило, для каких миссий может подойти XRQ-73, но скрытный и сверхшумный дизайн XRQ-72A идеально подходит для ведения наблюдения в зонах военных действий. Гибридно-электрическая конструкция также может иметь заметно уменьшенную инфракрасную заметность. #БПЛА_новости_мира #БПЛА_технологии_мира УЦ "Дрон Эксперт"

Минобороны США представило эскиз нового гибридного беспилотника XRQ-73 для скрытой разведки Американские эксперты ранее назвали шум «проблемой номер один» для низколетящих БПЛА

Минобороны США представило эскиз нового гибридного беспилотника XRQ-73 для скрытой разведки Минобороны США представило эскиз нового беспилотника XRQ-73, предназначенного для ведения скрытой разведки. Первый полет ожидается к концу 2024 года, хотя ранее он был запланирован на 2023 год.

DARPA раскрыла новые детали о новом секретном беспилотнике Shepard X-Plane Американское Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов DARPA раскрыло название, которое было присвоено военными данному экспериментальному БПЛА — XRQ-73, который ранее был известен как "серийный самолет с гибридной электрической силовой установкой" SHEPARD . Сообщается, что данный аппарат весит около 570 кг и имеет конструкцию летающего крыла с двумя воздухозаборниками в верхней части фюзеляжа. Таким образом его можно отнести к третей категории БПЛА по классификации Пентагона, и следовательно можно ожидать, что его практический потолок достигает 5.500 метров а максимальная скорость не превышает 460 км/ч. Программа XRQ-73 основана на гибридно-электрической архитектуре и других технологиях проекта Great Horned Owl GHO , целью которого была разработка технологий для увеличения дальности полета и полезной нагрузки беспилотных летательных аппаратов. Основным подрядчиком по разработке XRQ-73 является Northrop Grumman. Ожидается, что первый полет состоится к концу 2024 года. По состоянию на сентябрь прошлого года DARPA планировало запустить самолет Shepard к концу 2023 года, но по неизвестным причинам сроки были отложены. буст

#этоинтересно #новость Интересная заявка на стратосферу и мезосферу! DARPA показало, как будет выглядеть их новейший малозаметный дрон XRQ-73. Он создан по аэродинамической схеме «летающее крыло» и, оснащенный гибридной силовой установкой, получил наименование как XRQ-73. Его разрабатывает Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США DARPA , задача которого — разработка передовых беспилотных летательных аппаратов для выполнения разведывательных и специальных задач. Сообщается, что XRQ-73 в некотором отношении внешне похож на ряд уже существующих аппаратов, как на RQ-170 Sentinel от Skunk Works американской ВПК Lockheed Martin. Но XRQ-73 имеет пару воздухозаборников в верхней части фюзеляжа вместо одного. Он включен в так называемую группу "Group 3", аппараты которой могут совершать полеты на высоте от одного до 54 км и развивать максимальную скорость от 185 до 460 км/ч. Пока никаких технических подробностей о XRQ-73 не разглашается, но можно предположить, что дрон XRQ-73 будет весить 570 кг и иметь большие габариты, чем XRQ-72A, который имел вес от 135 до 180 кг, размах крыла 9 метров, длину 3,5 м и высоту 1,22 м. В ближайшее время DARPA надеется провести летные испытания в конце 2024 года и в итоге продемонстрировать, что его можно быстро ввести в работу для решения различных военных и специальных задач. Я бы сказал, не слабая заявка на то, чтобы покорить за стратосферой еще и мезосферу и оттуда вести разведку над полем боя. А возможно, и вести наводку и корректировку ракет. На высоте 50 км наши МиГ-31 уже не летают, там может достать только наш С-500, у которого радиус обнаружения целей: 800 км и максимальная высота поражения в 200 км. Остается вопрос об обнаружении таких целей, ведь понятно, что XRQ-73 будет сделан по технологии "стелс". Подписаться