Повышение стоимости проезда в Махачкале

В Махачкале повысили стоимость проезда в общественном транспорте. Со вчерашнего дня цена за поездку в маршрутке составила 32 рубля вместо прежних 27. Фото: Новости ННТ Подписаться Прислать новость

В Махачкале подорожала стоимость проезда в общественном транспорте. С 1 июля повысились тарифы ЖКХ Фетва о запрете Никаба Основная информационная повестка Дагестана

Некоторые перевозчики считают, что экономически обоснованный тариф за проезд в общественном транспорте Махачкалы должен составлять 43-44 рубля. «Но с такой позицией мы не согласны, по той причине, что при прямом взаимодействии города с индивидуальными перевозчиками, цена может быть ниже ныне действующей», - заявил руководитель УФАС по Дагестану Каир Бабаев. «Город ставит население в неудобное положение, где зачастую люди сейчас оплачивая проезд 27 рублей, платят 30 и не всегда успевают забрать сдачу. А основные пользователи общественного транспорта в городе это студенты, бюджетники и пенсионеры. Более того, повышая тариф город не обеспечивает качественной услугой. Маршрутки в Махачкале не оснащены кондиционером, нет бесконтактной оплаты, на линии выходит мало машин, из-за чего люди вынуждены стоять весь путь в переполненной маршрутке. Иногда количество пассажиров в час пик в маршрутках Махачкалы составляет от 50 человек, в то время как вместительность микроавтобусов не более 25-30 человек», - говорит председатель Общественного совета при УФАС по РД Магомед Раджабов. Ранее перевозчики заявили, что с 1 июля стоимость проезда в маршрутном такси будет повышен до 32 рублей.

Уфас РД: «отдельные перевозчики считают, что экономически обоснованный тариф в Махачкале должен составлять 43-44 рубля: Но с такой позицией мы не согласны, по той причине, что при прямом взаимодействии города с индивидуальными перевозчиками, цена может быть ниже ныне действующей» Отметим, что с сегодняшнего дня проезд в маршрутках Махачкалы - 32 рубля.

УФАС: «Некоторые перевозчики Махачкалы считают обоснованным тарифом на проезд в 44 рубля» Руководитель Дагестанского УФАС России Каир Бабаев сообщил о том, что ведомство направит в управление транспорта города Махачкалы на дачу разъяснений обоснованности повышения тарифа на проезд. По его словам, отдельные перевозчики считают, что экономически обоснованный тариф в Махачкале должен составлять 43-44 рубля. Но с такой позицией мы не согласны, по той причине, что при прямом взаимодействии города с индивидуальными перевозчиками, цена может быть ниже ныне действующей. Надо отметить, что в 2019 году ведомство увидело в действиях перевозчиков элементы сговора, когда у всех одномоментно повысилась стоимость проезда до 23 рублей. В качестве альтернативы, по мнению Каира Бабаева, есть схема, когда администрация города заключает с каждым водителем договор как с индивидуальным предпринимателем на определенный срок или на весь маршрут с простым товариществом из индивидуальных предпринимателей. Если неоднократно нарушил – договор расторгается. Все это будет побуждать водителей выполнять перевозки качественно. А сейчас мы видим полную безнаказанность и возможность сменить компанию-перевозчика - Экономика Дагестана

Сергей Меликов отреагировал на повышение стоимости проезда в общественном транспорте Махачкалы. С 1 июля цена увеличилась до 32 рублей. Предпосылками перевозчики называют увеличение стоимости запчастей и отток водителей, для удержания которых необходимо повышать зарплату. «Вы должны бизнес выстроить так, чтобы при поломке машины были средства на починку, приобретение запчастей. Не население должно за это платить. Сломалась машина и надо поднимать цену за проезд? Так быть не должно. В Москве уже десять лет цены не повышаются, как и в Санкт-Петербурге и других крупных городах. Это происходит именно в Махачкале», – прокомментировал Сергей Меликов. Он призвал глав городов занять более жёсткую позицию в этом вопросе. «Это ваши обязательства и задачи, потому что налог от этих предприятий идёт в муниципалитет. Вам необходимо усилить спрос с руководителей организаций, которые повышают цену за проезд!» – сказал глава региона. Также Сергей Меликов подчеркнул, что состояние самого общественного транспорта зачастую не соответствует современным стандартам. «Нет кассовых аппаратов, графика движения на маршрутах, кондиционеров и возможности безналичной оплаты. Осуществляются остановки в неположенном месте, что создает пробки и аварийные ситуации», – отметил он. Глава региона напомнил, что для решения этой проблемы в республике реализуется Концепция программы развития общественного транспорта РД на период до 2030 года. О проводимой работе в этой части рассказал министр транспорта Джамбулат Салавов. По его словам, все республиканские транспортные предприятия консолидируются в одну организацию – «Дагавтотранс». Работа будет завершена в ближайшие два месяца. Касательно Махачкалы руководитель ведомства подчеркнул, что для города было закуплено 47 новых современных автобусов, до конца года столица может пополниться еще 61 автобусом. Для этого уже подана заявка в федеральный Минтранс. Предполагается, что дополнительные единицы транспорта выйдут на маршрут в январе следующего года.