Реконструкция аэропортов в ДФО и Арктике: более 150 млрд рублей на обновление инфраструктуры

Стоимость реконструкции аэропортов в ДФО и Арктике составит более 150 млрд рублей. В период с 2025 по 2030 годы планируются обновить 29 объектов инфраструктуры

Стоимость реконструкции аэропортов в ДФО и Арктике составит более 150 млрд рублей Стоимость реконструкции аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке и в Арктике с 2025 по 2030 годы составит более 150 млрд рублей, заявил заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков. Об этом сообщает ТАСС. "Мы [Минвостокразвития РФ] проанализировали перечень аэродромов, которые предлагаются Минтрансом для реконструкции. Отмечаем следующее, что в период с 2025 по 2030 годы планируются к реконструкции 29 объектов аэропортовой инфраструктуры на территории 10 субъектов ДФО и семи объектов инфраструктуры на территории пяти субъектов Арктической зоны РФ. Общая стоимость проведения работ составит порядка чуть больше 150 млрд рублей", — сказал Анатолий Бобраков на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ при Совете Федерации. aviaru.net/n273066

Корифей Хабаров Аэропорты ДФО ждёт масштабное обновление На обновление аэропортовой инфраструктуры в регионах ДФО и Арктики потребуется более 150 млрд рублей. В период с 2025 по 2030 годы планируется модернизация 29 объектов. В Минвостокразвития РФ, после анализа списка аэродромов, предложенного Минтрансом для реконструкции, планируют обновить 29 объектов инфраструктуры в 10 субъектах ДФО и семь объектов в пяти субъектах Арктической зоны. Общая стоимость этих работ составит около 150 миллиардов рублей. При составлении списка были учтены предложения регионов Дальнего Востока и Арктики о необходимости реконструкции объектов, включенных в мастер-планы дальневосточных и арктических городов, утвержденные президентом. Минвостокразвития совместно с регионами и Минтрансом уделили особое внимание трем объектам в Камчатском крае: аэропортам Тигиль, Тилички и Усть-Хайрюзово, где взлетно-посадочные полосы находятся в сильно изношенном состоянии. Кроме того, важнейший объект - аэропорт Хурба в Комсомольске-на-Амуре. @

Стоимость реконструкции аэропортовой инфраструктуры в дальневосточных и арктических регионах в 2025-2030 годах составит более 150 млрд рублей, сообщил замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков. Планируется реконструкция 29 объектов аэропортовой инфраструктуры на территории десяти субъектов ДФО и семи объектов инфраструктуры на территории пяти субъектов Арктической зоны РФ. При разработке перечня были учтены предложения субъектов Дальнего Востока и Арктической зоны РФ по реконструкции объектов, которые вошли в мастер-планы дальневосточных городов и опорных пунктов арктических городов, подготовленные и утвержденные президентом. Кроме того, дополнительное внимание уделено аэропортам Тигиль, Тилички и Усть-Хайрюзово в Камчатском крае. Там, по словам Бобракова, изношены взлетно-посадочные полосы. Еще одним важнейшим объектом он назвал аэропорт Хурба Комсомольска-на-Амуре, поскольку это город "президентского внимания, центр авиации на Дальнем Востоке". Анатолий Бобраков отметил, что "нам нужно вместе поработать, чтобы возобновить, безусловно, авиасообщение этого города, там более 250 тысяч человек проживают".

Аэропорты ДФО ждёт масштабное обновление На обновление аэропортовой инфраструктуры в регионах ДФО и Арктики потребуется более 150 млрд рублей. В период с 2025 по 2030 годы планируется модернизация 29 объектов. В Минвостокразвития РФ, после анализа списка аэродромов, предложенного Минтрансом для реконструкции, планируют обновить 29 объектов инфраструктуры в 10 субъектах ДФО и семь объектов в пяти субъектах Арктической зоны. Общая стоимость этих работ составит около 150 миллиардов рублей. При составлении списка были учтены предложения регионов Дальнего Востока и Арктики о необходимости реконструкции объектов, включенных в мастер-планы дальневосточных и арктических городов, утвержденные президентом. Минвостокразвития совместно с регионами и Минтрансом уделили особое внимание трем объектам в Камчатском крае: аэропортам Тигиль, Тилички и Усть-Хайрюзово, где взлетно-посадочные полосы находятся в сильно изношенном состоянии. Кроме того, важнейший объект - аэропорт Хурба в Комсомольске-на-Амуре.

Аэропорт Хурба, обновления которого очень ждут жители Комсомольска-на-Амуре, вошёл в список объектов транспортной инфраструктуры, на реконструкцию которой из бюджета страны до 2030 года потратят не менее 150 миллиардов рублей. Это авиауззлы, расположенные в регионах ДФО и Арктики. Всего в этом перечне более 35 аэропортов — конечно, они разные и по своему размеру, и по активности предполагаемого пассажиропотока, но всё же для этих территорий России воплощение в жизнь этих планов станет настоящим прорывом в отрасли. Серьёзные финансовые затраты неизбежны: многие объекты появились ещё во времена «освоения земель» советскими энтузиастами, а потому строились под конкретные задачи и конкретные возможности. Теперь большинству из них если не всем предстоит полностью преобразиться. И это ещё один признак внимания, которым сегодня пользуются Дальний Восток и Арктика — более того, продолжают пользоваться даже в не самые простые для страны времена.